Система охлаждения Система охлаждения
Хорошо видно: уровень охлаждающей жидкости в прозрачном компенсационном бачке рядом с правой амортизацион-ной стойкой.
Если вы часто доливаете небольшие объемы воды, то проверьте систему на
герметичность и ближе к осени добавьте антифриза.
В нормальных рабочих условиях всегда пребывает система охлаждения Mondeo, то
есть в «здоровом» температурном диапазоне. «Охлаждение» представляет собой союз
нескольких агрегатов: теплообменник (радиатор), водяной насос, вентилятор
системы охлаждения, термостат, расширительный бачок, трубопроводы охлаждающей
жидкости и шланги являются лишь «статистами» для охлаждающей жидкости, которая
выполняет свою работу в блоке цилиндров и головке цилиндров «под постоянным
давлением» в филигранной сети из строго пропорциональных водяных каналов, так
называемой «водяной рубашки». Сохраненная в водяной рубашке избыточная тепловая
энергия от сгорания отводится теплообменником в атмосферу. По каким потайным
путям охлаждающая жидкость циркулирует в Mondeo, зависит, разумеется, от
температуры двигателя и текущих условий использования.
- При холодном двигателе – малый круг циркуляции охлаждающей жидкости
- При прогретом двигателе – большой круг циркуляции охлаждающей жидкости
- Постоянно находится под давлением – система охлаждения
- Постоянное наблюдение за температурой двигателя
- Охлаждающая жидкость
- Проверка системы охлаждения на герметичность
- Проверка и доливка охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Добавление средства защиты от замерзания до –30 °C
- Демонтаж и проверка термостата – только при охлажденном двигателе
- Первая помощь – перемкнуть термовыключатель
- Демонтаж вентилятора системы охлаждения
- Демонтаж и монтаж радиатора
- Замена шлангов охлаждающей жидкости
- Воздушный фильтр (глушитель шума впуска)
- Очистка и замена фильтровального патрона